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艾默生CT PLC在數(shù)控磨溝機中的應用

在對數(shù)控磨溝機產品原理分析的基礎上，論述了基于艾默生CT EC20H高速運動控制型PLC在機床數(shù)控集成自動化系統(tǒng)設計中的應用。對于需要多軸插補功能的機電伺服控制領域，艾默生CT EC20H產品表現(xiàn)出強大的技術優(yōu)勢。[詳情]

提高PLC程序運行速度的編程方法有哪些

在PLC中，子程序是為一些特定的控制目的編制的相對獨立的程序。執(zhí)行子程序調用指令CALL等，如果條件不滿足子程序調用時，程序的掃描就僅在主程序中進行，不再去掃描這段子程序，這樣就減少了不必要的掃描時間。 [詳情]

如何提高PLC運行效率

通過本方法優(yōu)化可以極大的減少程序語句數(shù)，使程序更簡潔、可讀性更好，由于不需要做耗時的類型轉換，程序運行效率也得到提高。且數(shù)學運算量越大，效率提高越明顯。[詳情]

打破PLC、機器人和運動控制之間的界限

越來越多的最終用戶要求使用常用的PLC語言，來實現(xiàn)機器人、運動控制器和PLC的編程，這便于機器設備制造商的編程人員來理解，也便于最終用戶的服務人員進行維護。為了降低復雜性，使三個獨立的平臺從外觀、用戶體驗以及功能上更加協(xié)調。負責運動控制的PLCopen工作組已經提出了一系列的標準化工具，允許從類似于PLC的編程環(huán)境中直接運行協(xié)調運動。[詳情]

PLC在軋鋼生產線應用

當今世界，鋼鐵已經被廣泛的應用在社會各生產領域，PLC軋鋼生產是目前主要的鋼鐵生產手段，其具備生產效率高、品種全、連續(xù)性強的特點，而且在生產中有助于實現(xiàn)機械化和自動化操作。目前，我國鋼鐵工業(yè)已經引進了先進的軋鋼生產技術，并在其中引入了可編程控制系統(tǒng)，使其在鋼鐵工業(yè)生產中逐漸創(chuàng)新、發(fā)展和應用，為鋼鐵行業(yè)發(fā)展做貢獻。本文從可編程控制系統(tǒng)的概念與特點出發(fā)，深入闡述了其在軋鋼生產線中的應用情況以及未來展望。[詳情]

PLC的兩種基本工作模式以及掃描過程

PLC有兩種基本的工作模式，即運行(RUN)模式與停止(STOP)模式。在運行模式，PLC通過反復執(zhí)行反映控制要求的用戶程序來實現(xiàn)控制功能。為了使PLC的輸出及時地響應隨時可能變化的輸入信號，用戶程序不是只執(zhí)行一次，而是不斷地重復執(zhí)行，直至PLC停機或切換到STOP工作模式。[詳情]

基于PLC的自動鉆床控制系統(tǒng)設計

本文給出了用可編程控制器PLC將普通立式鉆床改造成可批量加工的專用自動鉆床的控制方法、配備的PWS11711觸摸屏可實時地顯示鉆床的工作狀態(tài)、改造后的自動鉆床結構簡單，成本較低‘能夠滿足中小型企業(yè)對機械加工件批量生產的需求[詳情]

基于PLC卸料機械手設計

隨著制造業(yè)的競爭越來越激烈，對生產的自動化程度提出了越來越高的要求。通過分析注塑生產中工人卸料的操作情況，將氣壓傳動技術與PIE控制相結合，采用西門子SIMATICS7-300可編程控制器開發(fā)了注塑模卸料機械手，首先介紹系統(tǒng)的控制對象，然后著重探討了系統(tǒng)的氣壓傳動原理和控制軟件的設計方案。[詳情]

PLC編程在數(shù)控維修中的重要作用

現(xiàn)在的機械加工設備以數(shù)控設備為為主，那么數(shù)控設備的維修就越來越重要了，了解機床的PLC程序可以提高數(shù)控維修的速度和準確性，所以，PLC編程在數(shù)控維修中起著重要的作用。[詳情]

多個S7-200在組合機床的聯(lián)網應用

根據(jù)工件加工的需要，以獨立的通用的部件為基礎，配以部分專用部件組成的專用機床，稱之為組合機床。[詳情]

數(shù)控機床誤差補償技術及應用提高在線檢測精度的補償技術

加工過程的質量監(jiān)測問題一直受到人們的重視。制造業(yè)如何以低成本、高精度和靈活多變的柔性加工技術迎接二十一世紀的挑戰(zhàn)也是人們關心的問題。[詳情]

五軸加工奇異問題及其處理方法

在五軸機床加工中，當?shù)遁S矢量接近或平行于某一旋轉軸(即奇異軸)而產生奇異問題，文章在分析奇異問題及其產生原因的基礎上，提出一種奇異域檢測的幾何方法。這種方法可以根據(jù)始末位置刀軸矢量在未經插補的情況下，提前檢測出刀軸是否經過奇異域及其類型，然后針對每種類型指定一種相應的插補算法，并且通過仿真實驗。仿真結果表明該算法能夠有效檢測出加工中會出現(xiàn)的奇異問題并改善加工精度。 [詳情]

五軸聯(lián)動數(shù)控加工中心仿真系統(tǒng)開發(fā)應用

目前大型數(shù)控五軸聯(lián)動加工中心在科研生產過程中，主要用于進行大型復雜航空零部件與工藝裝備制造加工，因空間結構復雜，外形體積大，常出現(xiàn)零件首件過切，未加工到位，機床與零件或工裝夾具干涉，模鍛件裝夾定位不準確和加工超行程等問題，僅憑借數(shù)控編程技術人員個人經驗，工作量龐大且復雜，難以克服。[詳情]

伺服電機系統(tǒng)常見故障及維修

檢測器件是數(shù)控機床伺服系統(tǒng)的重要組成部分，用以檢測各控制軸的位移和速度，在實際使用中，由于磨損和污染，經常會出現(xiàn)檢測器件故障，造成伺服電機系統(tǒng)無法驅動機床正常運行。[詳情]

航空發(fā)動機整體葉盤加工數(shù)控技術

整體葉盤技術是新一代航空發(fā)動機實現(xiàn)結構創(chuàng)新與技術跨越的核心技術之一。與傳統(tǒng)結構相比，整體葉盤將葉片和輪盤設計為一體，具有減重、減級、增效和提高可靠性等優(yōu)點，美英等航空強國在20世紀80年代中期的新型發(fā)動機上開始應用整體葉盤技術，我國整體葉盤技術起步于20世紀90年代中期。[詳情]