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基于NX的組合機(jī)床快速設(shè)計(jì)系統(tǒng)的研制

本文研究NX的系統(tǒng)建模技術(shù)與集成推理技術(shù)，建立符合組合機(jī)床設(shè)計(jì)特點(diǎn)的推理機(jī)制；通過(guò)交互方式和系統(tǒng)的導(dǎo)引、推理，快速完成滿足客戶(hù)需求的組合機(jī)床設(shè)計(jì)。將組合機(jī)床的設(shè)計(jì)知識(shí)和規(guī)范集成在系統(tǒng)中，提高組合機(jī)床設(shè)計(jì)效率，減少組合機(jī)床設(shè)計(jì)過(guò)程中的重復(fù)勞動(dòng)，保證設(shè)計(jì)質(zhì)量，從而提高企業(yè)的設(shè)計(jì)效率和設(shè)計(jì)水平。 [詳情]

三維協(xié)同設(shè)計(jì)方法在飛機(jī)起落架設(shè)計(jì)中的應(yīng)用

本文以公司基于ENOVIA VPM開(kāi)發(fā)完成的飛機(jī)起落架設(shè)計(jì)協(xié)同系統(tǒng)為基礎(chǔ)平臺(tái)，通過(guò)人員組織權(quán)限管理、鎖機(jī)制、權(quán)限傳送控制等安全機(jī)制，利用關(guān)聯(lián)設(shè)計(jì)技術(shù)、基于模型的定義技術(shù)和設(shè)計(jì)復(fù)用技術(shù)，實(shí)現(xiàn)某型飛機(jī)起落架的三維協(xié)同和并行設(shè)計(jì)，為現(xiàn)代飛機(jī)起落架設(shè)計(jì)提供了有效的新方法。 [詳情]

標(biāo)準(zhǔn)件模型的自動(dòng)化檢查方法研究

基于CATIA二次開(kāi)發(fā)技術(shù)，通過(guò)編寫(xiě)少量的代碼即可實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)件模型的自動(dòng)檢查功能。通過(guò)自動(dòng)化檢查程序來(lái)完成對(duì)標(biāo)準(zhǔn)件模型的檢查工作，這樣能夠確保標(biāo)準(zhǔn)件模型的正確性，并且提高了模型檢查的效率。 [詳情]

Parasolid——工業(yè)軟件的心臟

文章介紹了Parasolid是世界上領(lǐng)先的、經(jīng)過(guò)生產(chǎn)證明的三維幾何建模組件軟件。利用該軟件提供的核心功能，基于Parasolid產(chǎn)品的用戶(hù)能夠快速、穩(wěn)定地對(duì)行業(yè)最復(fù)雜的產(chǎn)品建模。 [詳情]

基于西門(mén)子 PLC 工業(yè)并行系統(tǒng)研究

本文探討了一種基于西門(mén)子系列 PLC 的工業(yè)并行控制系統(tǒng)模型，通過(guò)分析西門(mén)子系列 PLC 控制器工作原理、儲(chǔ)存器特征、PLC 的通訊及信息自動(dòng)化網(wǎng)絡(luò)特征，使用 PLC 順序邏輯掃描方式，建立并行系統(tǒng)框架模型，使 PLC在使用過(guò)程中能充分提高控制效率，并解決系統(tǒng)編程混亂問(wèn)題，建立容錯(cuò)機(jī)制并強(qiáng)化系統(tǒng)健壯性。 [詳情]

不同切削力預(yù)測(cè)建模方法的比較研究

引言在切削技術(shù)研究及實(shí)際切削加工中，有關(guān)切削力的數(shù)據(jù)是計(jì)算切削功率、設(shè)計(jì)和使用機(jī)床、刀具和夾具、開(kāi)發(fā)切削數(shù)據(jù)庫(kù)、實(shí)現(xiàn)加工中切削力控制等的重要依據(jù)。[詳情]

基于計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)的機(jī)械量電測(cè)技術(shù)

科學(xué)技術(shù)的每一次重大進(jìn)步都給機(jī)械量測(cè)試方法及儀器帶來(lái)革命性的變革。 20世紀(jì)50～80年代，機(jī)械量測(cè)試?yán)碚撆c電子技術(shù)相結(jié)合，產(chǎn)生及發(fā)展了機(jī)械量電測(cè)技術(shù)。[詳情]

機(jī)床進(jìn)給系統(tǒng)用直線電動(dòng)機(jī)綜述

高速化、精密化和模塊化是現(xiàn)代制造技術(shù)的發(fā)展方向。新的切削理論認(rèn)為：當(dāng)切削速度達(dá)到一定程度(約500m/min)后，切削區(qū)溫度不再上升，并且切削力反而會(huì)減小，刀具磨損也減少。[詳情]

數(shù)控技術(shù)在機(jī)械加工生產(chǎn)中的應(yīng)用

本文探討了目前數(shù)控技術(shù)在中小型企業(yè)機(jī)械加工生產(chǎn)中的應(yīng)用問(wèn)題，應(yīng)用SIEMENS機(jī)床數(shù)控系統(tǒng)對(duì)龍門(mén)刨床進(jìn)行CNC數(shù)控化設(shè)計(jì)，采用Vosual Basic 6.0語(yǔ)言編制羅茨風(fēng)機(jī)兩葉葉輪加工程序，加工羅茨風(fēng)機(jī)兩葉葉輪進(jìn)行了詳細(xì)論述。 [詳情]

數(shù)控系統(tǒng)智能加工功能在大型精密模具制造中的應(yīng)用

獨(dú)特的造型和優(yōu)美的線條是汽車(chē)制造業(yè)車(chē)型日益多樣化的突出特點(diǎn)。設(shè)計(jì)師希望滿足駕車(chē)人的愿望，但在將這些愿望化為現(xiàn)實(shí)的過(guò)程中面臨著許多問(wèn)題，例如技術(shù)復(fù)雜性的提高與成本和時(shí)間壓力不斷增加間的矛盾，因此改善生產(chǎn)方法比以往任何時(shí)候都更重要。[詳情]

車(chē)銑復(fù)合加工的有效解決方案

目前的航空產(chǎn)品零件突出表現(xiàn)為多品種小批量、工藝過(guò)程復(fù)雜，并且廣泛采用整體薄壁結(jié)構(gòu)和難加工材料，因此制造過(guò)程中普遍存在制造周期長(zhǎng)、材料切除量大、加工效率低以及加工變形嚴(yán)重等瓶頸。為了提高航空復(fù)雜產(chǎn)品的加工效率和加工精度，工藝人員一直在尋求更為高效精密的加工工藝方法。[詳情]

五軸聯(lián)動(dòng)的高速銑床加工汽車(chē)模具

某廠有一臺(tái)Rambudi五軸聯(lián)動(dòng)的高速銑床，最大裝夾刀具直徑20mm，主軸功率12kw，最大進(jìn)給10m/min，主軸轉(zhuǎn)速1000到15000r/min，F(xiàn)IDIA系統(tǒng)，機(jī)床自動(dòng)減速很好，每當(dāng)曲率變化急劇時(shí)，自動(dòng)減速，避免了高速時(shí)慣性對(duì)機(jī)床的損害，是比較典型的高速機(jī)床。[詳情]

如何為五軸加工選擇適當(dāng)?shù)腃AM軟件

采用合適的CAM軟件進(jìn)行編程的五軸加工技術(shù)可以為用戶(hù)提供更現(xiàn)實(shí)有效的策略來(lái)減少循環(huán)次數(shù)、減少加工步驟、提高表面質(zhì)量和加工質(zhì)量并延長(zhǎng)刀具壽命，這些對(duì)傳統(tǒng)的三軸加工來(lái)說(shuō)是不可能的。[詳情]

分析在數(shù)控行業(yè)中STEP-NC興起原因

自從1952年美國(guó)麻省理工學(xué)院伺服機(jī)構(gòu)實(shí)驗(yàn)室研制出世界上第一臺(tái)三坐標(biāo)數(shù)控銑床以來(lái)，數(shù)控系統(tǒng)在制造工業(yè)，特別是航空航天工業(yè)中被廣泛應(yīng)用。[詳情]

五坐標(biāo)高速銑削數(shù)控加工與編程技術(shù)的關(guān)鍵

數(shù)控高速切削制造技術(shù)促進(jìn)了機(jī)械冷加工制造業(yè)的飛速發(fā)展，革新了產(chǎn)品設(shè)計(jì)概念，如通過(guò)采用整體件加工取代零部件的分項(xiàng)制造裝配，提高了加工效率和產(chǎn)品質(zhì)量，縮短了產(chǎn)品制造周期。[詳情]