
作為自動化生產(chǎn)裝配行業(yè)盛會,AHTE 2018第十二屆上海國際工業(yè)裝配與傳輸技術展覽會(以下簡稱:上海國際工業(yè)裝配展)將于2018.7.4-7在上海新國際博覽中心開幕。通過展示全面的自動化系統(tǒng)集成解決方案,呈現(xiàn)智能制造未來,引領行業(yè)發(fā)展,推動汽車零部件、電子、家電制造、醫(yī)療、電梯、食品、飲料、包裝、新能源汽車、煙草及日化等行業(yè)的自動化升級改造。[詳情]

4月25日至5月4日,2018(第十五屆)北京國際汽車展覽會在中國國際展覽中心隆重舉行。[詳情]

第4批新能源車推薦目錄配套企業(yè)、續(xù)航、補貼情況分析
5月22日,工信部發(fā)布了《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄(2018年第4批)》,共包括10戶企業(yè)的10個車型,純電動產(chǎn)品共6戶企業(yè)6個型號、燃料電池產(chǎn)品共4戶企業(yè)4個型號。[詳情]

動力電池產(chǎn)業(yè)鏈將遭遇大變局。作為新能源汽車產(chǎn)業(yè)的中游環(huán)節(jié),動力電池領域兩端受壓。[詳情]

5月23日,東旭光電發(fā)布公告稱,全資子公司上海申龍客車有限公司于2018年5月21日收到上海市財政局轉支付的2016年度新能源汽車推廣應用第二批補貼款24,200萬元。[詳情]

近年來,在以純電為主的技術路線驅動下,我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速,不僅產(chǎn)銷規(guī)模和產(chǎn)業(yè)鏈完整度早已全球第一,而且在技術上已躍居全球第一梯隊。[詳情]

5月22日,工信部公示了道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品(第307批)目錄和《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》(2018年第4批、第5批)目錄。[詳情]

中國新能源汽車補貼進入最后兩年倒計時,中韓動力電池企業(yè)“爭食”將越發(fā)激烈
對于中國本土的電池商來說,好日子可能快結束了。[詳情]

戴姆勒5億歐元投純電動車 2022年前生產(chǎn)10多款
據(jù)外媒報道,戴姆勒集團將在法國昂巴克工廠投資5億歐元(大約5.89億美元),生產(chǎn)一款緊湊型奔馳電動車。為了更好地應對日益激烈的市場競爭,戴姆勒計劃在2022年之前為奔馳生產(chǎn)10余款電動車型。[詳情]

在全行業(yè)都還在為新能源車搖旗吶喊時,新能源車“一哥”比亞迪,卻因為補貼退坡、盈利能力下滑等原因,陷入利潤暴跌的漩渦。一季度利潤暴跌83%,預計上半年利潤繼續(xù)暴跌,短期來看,比亞迪似乎還難以掙脫開來。[詳情]

5月17日,工信部發(fā)布了第308批《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》(以下簡稱《公告》),在擬發(fā)布的新增車輛生產(chǎn)企業(yè)清單一欄中,“浙江合眾新能源汽車有限公司”(以下簡稱合眾新能源)赫然在列。[詳情]

隨著特斯拉最新在上海注冊分公司的消息落實,關于特斯拉即將在中國開設造車工廠的消息也似乎變得越來越近。近日,高盛分析師在一份研報中分析認為,特斯拉在中國建廠的投資總額可能高達50億美元。[詳情]

賽往云以工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)云平臺解決方案精彩亮相智能制造創(chuàng)新大賽
工業(yè)云平臺定位于面向工業(yè)制造領域服務的基于云計算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)和人工智能的開放的PaaS公有云服務平臺。PaaS服務平臺聚集各類SaaS應用服務,提供開放的應用開發(fā)服務和人工智能接口,封裝工業(yè)業(yè)務形態(tài)到微服務。聚集各類制造業(yè)需求和制造業(yè)資源。[詳情]

5月17日,工信部公示擬撤銷《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》的車型名單。經(jīng)統(tǒng)計,2017年4月《目錄》(第十一批)發(fā)布后,截至2018年4月底無產(chǎn)量或進口量的車型共計319款,擬從《目錄》撤銷。[詳情]