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國外媒體撰文稱，說道交通出行的未來，大多數人都會想到未來汽車——也許是太陽能汽車，也許是無人駕駛汽車。而在少數的一些人眼里，未來讓人們穿梭于全球各地的交通工具會是時速接近800英里（約合1287公里）的超級高鐵。 [詳情]
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在過去，諧波分析儀不僅非常昂貴，而且難以集成到大規(guī)模制造的電表中。因此，對電網進行諧波污染分析是一件非常困難的事情，只能偶爾由專業(yè)操作員在某些特定位置進行。如今，芯片不僅可以集成更多的信號處理功能，而且尺寸更小、價格更低廉，能夠實現對電網的高效使用和監(jiān)控。 [詳情]
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數據采集是指從傳感器和其它待測設備等模擬和數字被測單元中自動采非電量或者電量信號，送到上位機中進行分析，處理。數據采集系統(tǒng)是結合基于計算機或者其他專用測試平臺的測量軟硬件產品來實現靈活的、用戶自定義的測量系統(tǒng)。 [詳情]
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近日韓國高等科學技術研究所（KAIST）科研專家近日成功研發(fā)能同時為多款設備充電的全方位無線充電技術，而最為關鍵的是設備在一定范圍內無論方向都能獲得最高峰值的能源傳輸。 [詳情]
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80-90年代以來，在新興產業(yè)如航空航天、機器人和醫(yī)療器械等發(fā)展的需求下，需要結構簡單緊湊、傳遞功率大、噪聲低、傳動平穩(wěn)的高性能精密減速器，其中RV減速器和諧波減速器是精密減速器中重要的兩種減速器。 [詳情]
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減震器是一種使用得相當普遍、十分重要、而又經常被我們忽視的機械裝置，它主要靠將動能轉化為另外一種形式的能量（通常是熱）來吸收沖擊。 [詳情]
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本文以深圳市上洋污泥處理廠為分析對象，結合項目未來運行外部條件，對污泥的直接運行成本進行探討，為國內同類項目的建設決策提供參考。 [詳情]
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RFID系統(tǒng)工作時，如果遇到兩個以上電子標簽都在讀寫器信號的覆蓋范圍內，則各個電子標簽會同時對讀寫器發(fā)出信號，從而造成各電子標簽間數據的碰撞，使讀寫器不能正常讀取各個電子標簽內的有關數據，這就是RFID系統(tǒng)中的多路存取問題。 [詳情]
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北京軍區(qū)總醫(yī)院—鈥激光碎石術打破傳統(tǒng)無痛排石
鈥激光波長2100nm，脈沖式激光，是目前眾多外科手術用激光中最新的一種。產生的能量可使光纖末端與結石之間的水汽化，形成微小的空泡，并將能量傳至結石，使結石粉碎成粉末狀。 [詳情]
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最近十年來，整車電子電氣架構開發(fā)領域，基于模型的開發(fā)方法已經被廣泛接受，甚至被作為首選的開發(fā)方法，目前已經成為保證設計成功的一個必要措施。 [詳情]
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隨著LED照明技術的快速發(fā)展，在國內的許多城市，道路照明已經不乏LED路燈的身影。尤其是大功率LED器件的光效超過100lm/W以后，LED路燈作為道路照明的發(fā)展趨勢已經得到普遍認同。 [詳情]
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固網與移動融合（FMC）勢在必行，即手機能夠在移動網絡與非授權無線系統(tǒng)（如Wi-Fi網或藍牙連接）之間實現無縫切換。[詳情]
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由于路燈都是橫插式的，使用LED制造只能制成單面發(fā)光，但只需在安燈泡時調正位置，不影響光照效果。路燈的功率分20W、30W，40W，50W用大功率LED制造，使用壽命長、免維護。由于LED耗電省、電壓低、電流小，安裝電纜的截面相應減小，節(jié)約了安裝成本。 [詳情]
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美國超導公司推出大規(guī)模光伏發(fā)電廠并網解決方案
美國超導公司(AMSC) 推出了太陽能光伏并網解決方案SolarTie系統(tǒng)，該系統(tǒng)是專為兆瓦(MW)級太陽能光伏(PV)電廠設計的，其結合了美國超導公司的兩項專利技術：D-VAR STATCOM動態(tài)無功補償解決方案和PowerModule變流系統(tǒng)。[詳情]
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