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事件驅(qū)動(dòng)+政策預(yù)期 智能制造主題升溫

近年來全球工業(yè)機(jī)器人行業(yè)處于穩(wěn)步增長的態(tài)勢，市場規(guī)模不斷擴(kuò)大。我國作為工業(yè)機(jī)器人的最大市場，行業(yè)發(fā)展勢頭強(qiáng)勁，與之緊密相關(guān)的工業(yè)機(jī)器人系統(tǒng)集成領(lǐng)域的市場規(guī)模也逐步發(fā)展，未來市場空間巨大，將有效協(xié)助以汽車工業(yè)為代表的下游應(yīng)用領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)化、智能化的升級(jí)發(fā)展，提高生產(chǎn)效率，縮減制造成本。[詳情]

智能制造成“十三五”規(guī)劃重頭戲

五中全會(huì)強(qiáng)調(diào)，將加快建設(shè)制造強(qiáng)國。全會(huì)指出，構(gòu)建產(chǎn)業(yè)新體系，加快建設(shè)制造強(qiáng)國，實(shí)施《中國制造2025》，實(shí)施工業(yè)強(qiáng)基工程，培育一批戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)，開展加快發(fā)展現(xiàn)代服務(wù)業(yè)行動(dòng)。[詳情]

解析智能制造環(huán)境下“機(jī)器人革命”

"機(jī)器人革命”不是一場獨(dú)立的革命，而是以數(shù)字化、智能化、網(wǎng)絡(luò)化為特征的第三次工業(yè)革命的有機(jī)組成部分。[詳情]

智能可穿戴設(shè)備為何雷聲大雨點(diǎn)小

目前所處的大行業(yè)應(yīng)該可以歸類為消費(fèi)類電子產(chǎn)品行業(yè)。在這個(gè)行業(yè)下面又可以細(xì)分為通信類消費(fèi)品的衍生類別--智能可穿戴行業(yè)。[詳情]

“智能制造”的未來藍(lán)圖

目前“ 智能制造 ”的藍(lán)圖仍未清晰，各方都在摸索。智能制造的核心是要實(shí)現(xiàn)研發(fā)制造流程和產(chǎn)品的智能化，其中個(gè)性化的客戶需求與設(shè)計(jì)，供應(yīng)商和制造商之間的信息接入與共享，售后服務(wù)的快速響應(yīng)等環(huán)節(jié)、制造環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)“智能工廠”，等等這些環(huán)節(jié)構(gòu)成了智能制造的關(guān)鍵組成部分。[詳情]

制造業(yè)如何以智能制造為突破口

“在此種情況下，智能制造必將會(huì)引發(fā)中國制造業(yè)變革。”李冬說，包括產(chǎn)品智能化、生產(chǎn)過程智能化、管理智能化等將是中國制造業(yè)的發(fā)展趨勢。而在這一變革中，企業(yè)要發(fā)揮積極性和內(nèi)生動(dòng)力，解決市場競爭帶來的產(chǎn)品技術(shù)水平、價(jià)格成本、能耗等問題。企業(yè)通過實(shí)施智能制造，可提升中國制造業(yè)的整體競爭力。[詳情]

需求引領(lǐng)創(chuàng)新，汽車安全技術(shù)日益提升

全球交通事故的頻發(fā)促使汽車安全系統(tǒng)不斷演變。電子電氣部件日漸復(fù)雜，集成度提升，導(dǎo)致出現(xiàn)故障的可能性增大，汽車安全系統(tǒng)從最初的被動(dòng)安全、主動(dòng)安全發(fā)展到安全性預(yù)測，功能安全的概念開始出現(xiàn)。[詳情]

中國企業(yè)智能制造的轉(zhuǎn)型之路

智能制造愿景美好，但實(shí)現(xiàn)愿景是一條艱苦的轉(zhuǎn)型之路，與美國、德國、日本等世界先進(jìn)制造大國相比，中國公司的智能制造之路必定會(huì)有大的不同。[詳情]

核心技術(shù)為首要導(dǎo)向

"未來，智能制造將成為傳統(tǒng)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的必然趨勢。如果制造企業(yè)不朝這個(gè)方向努力，未來5至10年將喪失競爭力甚至消亡?！痹诓┯[會(huì)開幕當(dāng)天舉行的"國際智能制造高峰論壇”上，工信部裝備工業(yè)司副司長李東如是說。[詳情]

機(jī)器人走紅中國智能制造

國內(nèi)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)正在升溫，但國產(chǎn)廠商仍處在追趕世界先進(jìn)水平的進(jìn)程中。在新一輪技術(shù)革命的競逐中，行業(yè)需要突破更多的核心技術(shù)，取得更多超越性的成果。[詳情]

信息化推動(dòng)造船現(xiàn)代化，為其打上“智能制造”的烙印

船舶行業(yè)的信息智能制造技術(shù)應(yīng)用與創(chuàng)新能力，首先表現(xiàn)為信息的集成應(yīng)用水平。近年來，借助信息技術(shù)的發(fā)展，我國船舶工業(yè)積極推進(jìn)信息化建設(shè)，持續(xù)促進(jìn)管理水平與工作效率提升。特別是在信息化基礎(chǔ)條件建設(shè)、產(chǎn)品與信息技術(shù)的融合、自主開發(fā)應(yīng)用等方面，骨干船企取得了長足進(jìn)步。[詳情]

發(fā)展智能制造是制造業(yè)的未來方向

我國工業(yè)化起步晚，技術(shù)積累相對(duì)落后，先進(jìn)技術(shù)的產(chǎn)業(yè)化能力也與發(fā)達(dá)國家存在顯著差距，致使國產(chǎn)智能制造產(chǎn)品和系統(tǒng)的發(fā)展同時(shí)面臨技術(shù)和市場的瓶頸。[詳情]

發(fā)展智能制造，打造國人自主品牌

我國在2015年推出的“中國制造2025”戰(zhàn)略中也強(qiáng)調(diào)了智能制造的重要性。發(fā)展智能制造不僅是我國產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的突破口，也是重塑制造業(yè)競爭優(yōu)勢的新引擎，是制造業(yè)的未來方向。[詳情]

發(fā)展“智能制造”還需要苦練六個(gè)方面的內(nèi)功

發(fā)展“智能制造”還需要苦練六個(gè)方面的內(nèi)功。[詳情]

一步到位機(jī)器人實(shí)現(xiàn)智能制造？并不現(xiàn)實(shí)

當(dāng)前，中國不少地區(qū)提出“機(jī)器換人”戰(zhàn)略，以應(yīng)對(duì)勞工短缺問題。加上機(jī)器人是先進(jìn)制造、人工智能等技術(shù)的集大成者，如果工廠里裝配大量機(jī)器人，似乎就成為了智慧工廠的名片。一時(shí)間，中國機(jī)器人市場火熱。[詳情]