成年在线视频,老牛嫩草一区二区三区日本,午夜影院一区二区三区,在线观看二区,欧美成人一二区,免费看搞逼视频,国产无套精品

2016年我國(guó)將建立軌道交通裝備標(biāo)準(zhǔn)體系

從深圳自動(dòng)化軌道交通車輛牽引系統(tǒng)技術(shù)水平和集成能力評(píng)審會(huì)上獨(dú)家獲悉，國(guó)家發(fā)改委和國(guó)家認(rèn)監(jiān)委將在2016年發(fā)文在各個(gè)行業(yè)建立標(biāo)準(zhǔn)體系，并進(jìn)行產(chǎn)品認(rèn)證，為技術(shù)設(shè)立一個(gè)技術(shù)壁壘，并以各個(gè)標(biāo)準(zhǔn)體系為內(nèi)容促進(jìn)產(chǎn)業(yè)技術(shù)水平提升。[詳情]

絲綢之路第一板咸陽(yáng)8.6代液晶面板生產(chǎn)線動(dòng)工

12月25日，8.6代液晶面板生產(chǎn)線項(xiàng)目在咸陽(yáng)高新區(qū)動(dòng)工建設(shè)，該項(xiàng)目是中國(guó)電子信息產(chǎn)業(yè)集團(tuán)投資建設(shè)的西北地區(qū)首條8.6代TFT-LCD生產(chǎn)線，號(hào)稱“絲綢之路第一板”。[詳情]

我國(guó)磁懸浮軌道交通自主研制之路

12月26日，我國(guó)軌道交通事業(yè)迎來歷史性一刻：中國(guó)首條完全自主設(shè)計(jì)、自主制造、自主施工和管理的中低速磁懸浮商業(yè)運(yùn)營(yíng)示范線“長(zhǎng)沙磁浮快線”正式試運(yùn)行。[詳情]

中國(guó)信息通信研究院發(fā)布2016年ICT十大趨勢(shì)

歲末年初，又到了這一年盤點(diǎn)和展望未來的時(shí)刻，在回眸2015年的精彩時(shí)刻，2016年整個(gè)ICT又將出現(xiàn)什么樣的發(fā)展趨勢(shì)呢？對(duì)此，中國(guó)信息通信研究院（以下簡(jiǎn)稱中國(guó)信通院）發(fā)布了2016年ICT十大趨勢(shì)。[詳情]

“互聯(lián)網(wǎng)+”助力榮程與冶金工業(yè)規(guī)劃院合作新篇章

12月24日上午，榮程集團(tuán)與冶金工業(yè)規(guī)劃研究院“互聯(lián)網(wǎng)+”示范項(xiàng)目戰(zhàn)略合作協(xié)議簽約儀式在榮程集團(tuán)總部舉行。冶金工業(yè)規(guī)劃研究院院長(zhǎng)李新創(chuàng)、榮程集團(tuán)董事會(huì)主席張榮華等領(lǐng)導(dǎo)出席簽約儀式。[詳情]

未來“互聯(lián)網(wǎng)+”就是“人工智能+”？

規(guī)劃提出加快我國(guó)機(jī)械、航空、船舶、汽車、輕工、紡織、食品、電子等行業(yè)生產(chǎn)設(shè)備的智能化改造，提高精準(zhǔn)制造、敏捷制造能力。同時(shí)統(tǒng)籌布局和推動(dòng)智能交通工具、智能工程機(jī)械、服務(wù)機(jī)器人、智能家電、智能照明電器、可穿戴設(shè)備等產(chǎn)品研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化。[詳情]

工信部明年將主攻智能制造 工業(yè)增加值目標(biāo)鎖定6%

全國(guó)工業(yè)和信息化工作會(huì)議24日在京召開。記者獲悉，工信部將努力保持工業(yè)平穩(wěn)運(yùn)行，2016年規(guī)模以上工業(yè)增加值增長(zhǎng)目標(biāo)被定在6%左右，將瞄準(zhǔn)智能制造主攻方向，推動(dòng)兩化深度融合發(fā)展。[詳情]

福建：營(yíng)造優(yōu)良環(huán)境 打造工業(yè)產(chǎn)業(yè)升級(jí)版

明年是“十三五”規(guī)劃開局之年，福建省將主動(dòng)對(duì)接《中國(guó)制造2025》、“互聯(lián)網(wǎng)+”，突出穩(wěn)增長(zhǎng)、促轉(zhuǎn)型、推融合，圍繞產(chǎn)業(yè)抓項(xiàng)目、出政策、優(yōu)服務(wù)，突破瓶頸制約，加快轉(zhuǎn)型升級(jí)，促進(jìn)工業(yè)和信息化持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展。[詳情]

五大挑戰(zhàn)“阻礙”工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展

制造商們未來幾年需要解決的事絕不僅僅有功能性一項(xiàng)。隨著早期采用者爭(zhēng)相轉(zhuǎn)向IIoT，成本和工業(yè)可靠性也將起到舉足輕重的作用。如今嵌入式系統(tǒng)越來越多地進(jìn)入公司企業(yè)，維持供應(yīng)鏈的完整性便成為了制造商們的責(zé)任。[詳情]

工業(yè)環(huán)保產(chǎn)品增長(zhǎng)勢(shì)頭強(qiáng)勁 或成下一個(gè)風(fēng)口

業(yè)內(nèi)人士表示，伴隨著工業(yè)企業(yè)對(duì)生產(chǎn)環(huán)境要求的提升，涉及清潔和除塵的工業(yè)環(huán)保行業(yè)近年來迅猛發(fā)展。據(jù)最新統(tǒng)計(jì)，目前，該行業(yè)在國(guó)內(nèi)總的市場(chǎng)容量已達(dá)百億元以上，且未來數(shù)年還將至少保持20%—30%的增長(zhǎng)。[詳情]

關(guān)于互聯(lián)網(wǎng)＋制造 看看阿里研究院怎么說阿里研究院

關(guān)于互聯(lián)網(wǎng)＋制造業(yè)會(huì)發(fā)生什么樣的變革？傳統(tǒng)制造業(yè)企業(yè)如何擁抱互聯(lián)網(wǎng)倒逼的變革？阿里研究基于制造業(yè)經(jīng)典理論和產(chǎn)業(yè)邊緣發(fā)生的變革端倪，總結(jié)分析，與業(yè)內(nèi)人士共同探討。[詳情]

國(guó)際電信聯(lián)盟批準(zhǔn)首個(gè)大數(shù)據(jù)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn) 營(yíng)造公平競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境

日前，國(guó)際電聯(lián)成員已批準(zhǔn)了第一份有關(guān)大數(shù)據(jù)的國(guó)際電聯(lián)標(biāo)準(zhǔn)。[詳情]

香港研發(fā)出本土機(jī)器人 給未來發(fā)展打好基礎(chǔ)

正如大數(shù)據(jù)顛覆傳統(tǒng)行業(yè)，機(jī)器人亦正在取代傳統(tǒng)工業(yè)的發(fā)展，甚至凌駕人類，包括代替記者撰寫稿件。[詳情]

智能互聯(lián)汽車混戰(zhàn)開始 誰主沉浮？

從越來越多的私家車安裝智能互聯(lián)操作系統(tǒng)，到百度的無人駕駛汽車引起各方關(guān)注，再到沃爾沃自動(dòng)駕駛對(duì)世界放出豪言：“出事故我負(fù)責(zé)”。可以預(yù)見， 汽車與互聯(lián)網(wǎng)的融合是未來的趨勢(shì)。[詳情]

互聯(lián)網(wǎng)思維造車 與傳統(tǒng)車企同做“蛋糕”

今年以來，互聯(lián)網(wǎng)公司掀起了一股“造車熱”。在互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)研究院與樂視控股集團(tuán)聯(lián)合主辦的首屆“互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)創(chuàng)新論壇”上，與會(huì)專家表示，電動(dòng)化、智能化、互聯(lián)化是未來汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展方向，互聯(lián)網(wǎng)是其中重要的一個(gè)方面。無論是傳統(tǒng)汽車廠商還是互聯(lián)網(wǎng)公司，汽車行業(yè)對(duì)新技術(shù)的追逐從未停止。而互聯(lián)網(wǎng)公司的優(yōu)勢(shì)在于對(duì)資源的整合，未來一定是互聯(lián)網(wǎng)公司和汽車產(chǎn)業(yè)高度融合，才能實(shí)現(xiàn)1 1>2的效果。[詳情]