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荊州開發(fā)區(qū)：打造工業(yè)4.0的強(qiáng)大引擎

面對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展新常態(tài)、新機(jī)遇和新挑戰(zhàn)，荊州開發(fā)區(qū)積極應(yīng)對(duì)，著力實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，助推經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)，奮力打造荊州工業(yè)4.0的強(qiáng)大引擎。[詳情]

以汽車行業(yè)論中國(guó)制造2025

工業(yè)4.0是德國(guó)政府提出的一個(gè)高科技戰(zhàn)略計(jì)劃。該項(xiàng)目由德國(guó)聯(lián)邦教育局及研究部和聯(lián)邦經(jīng)濟(jì)技術(shù)部聯(lián)合資助，投資預(yù)計(jì)達(dá)2億歐元。旨在提升制造業(yè)的智能化水平，建立具有適應(yīng)性、資源效率及人因工程學(xué)的智慧工廠，在商業(yè)流程及價(jià)值流程中整合客戶及商業(yè)伙伴。其技術(shù)基礎(chǔ)是網(wǎng)絡(luò)實(shí)體系統(tǒng)及物聯(lián)網(wǎng)。[詳情]

TRIZ發(fā)明方法論 | 看見未來(lái) 智能制造術(shù)語(yǔ)

由此可見，工業(yè)革命的孕育與發(fā)端，首先是從技術(shù)系統(tǒng)的變革開始的。而TRIZ正是這樣看見未來(lái)的神奇之眼，可以說，當(dāng)下的智能制造的發(fā)展路徑，也正在走在TRIZ所預(yù)測(cè)的道路上。[詳情]

我國(guó)裝備制造業(yè)面臨新的隱患

隨著新技術(shù)逐步在裝備領(lǐng)域的應(yīng)用和推廣、發(fā)達(dá)國(guó)家推行先進(jìn)制造業(yè)回流，我國(guó)裝備制造業(yè)面臨新的隱患，若不能及時(shí)彌補(bǔ)短板，恐將產(chǎn)生新的產(chǎn)業(yè)安全問題。[詳情]

寄云科技詮釋工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)重要意義

作為擁有豐富大型500強(qiáng)工業(yè)企業(yè)案例支撐的典范，寄云工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)提供了從工業(yè)傳感器的數(shù)據(jù)采集、遠(yuǎn)程監(jiān)控和告警、海量設(shè)備數(shù)據(jù)的存取，以及基于大數(shù)據(jù)分析的設(shè)備運(yùn)營(yíng)保障和預(yù)測(cè)性維護(hù)，并提供強(qiáng)大的應(yīng)用和分析開發(fā)平臺(tái)，方便企業(yè)快速構(gòu)建工業(yè)應(yīng)用和進(jìn)行工業(yè)數(shù)據(jù)分析，致力于幫助工業(yè)企業(yè)構(gòu)建端到端的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。[詳情]

中國(guó)首個(gè)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)云平臺(tái)發(fā)布 與西門子同一水平？

近日，在由中國(guó)航天科工集團(tuán)公司主辦的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)高峰論壇上，航天科工發(fā)布了工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)云平臺(tái)——INDICS（Industrial intelligent cloud system），據(jù)稱該平臺(tái)是國(guó)內(nèi)目前唯一提供智能制造、協(xié)同制造、云制造公共服務(wù)的云平臺(tái)。[詳情]

工業(yè)轉(zhuǎn)型須突出五大制造業(yè)

據(jù)統(tǒng)計(jì)，2016年，全省規(guī)模以上工業(yè)增加值達(dá)到16830.74億元，同比增長(zhǎng)8.0%，較2015年同比回落0.6個(gè)百分點(diǎn)，但仍高于全國(guó)平均水平2.0個(gè)百分點(diǎn)。規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額5174.14億元，同比增長(zhǎng)6.4%，高于2015年同期6.5個(gè)百分點(diǎn)。[詳情]

中國(guó)智能制造面臨巨大挑戰(zhàn)

中國(guó)制造的第二個(gè)優(yōu)勢(shì)就是相對(duì)廉價(jià)的中、高端勞動(dòng)力成本。這讓中國(guó)制造在研發(fā)和營(yíng)銷領(lǐng)域可以更具成本優(yōu)勢(shì)。第三個(gè)優(yōu)勢(shì)就是巨大的腹地，相比以色列、日本等國(guó)家，中國(guó)擁有巨大的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，這對(duì)創(chuàng)新產(chǎn)品的市場(chǎng)化具有非常大的優(yōu)勢(shì)。[詳情]

PCB國(guó)家聯(lián)盟隊(duì) 邁向工業(yè)4.0

為打造更多產(chǎn)業(yè)典范、響應(yīng)政府“智慧機(jī)械”產(chǎn)業(yè)推動(dòng)方案，在經(jīng)濟(jì)部工業(yè)局支持下、臺(tái)灣電路板協(xié)會(huì)結(jié)合資策會(huì)創(chuàng)研所、與工研院電光系統(tǒng)所，兩大法人的能量與資源下，于16日舉辦“PCB智慧制造國(guó)家聯(lián)盟高峰論壇”。[詳情]

“工業(yè)4.0”智造時(shí)代 汽車座椅內(nèi)飾制造革新何去何從？

“中國(guó)制造2025”基于從創(chuàng)意到生產(chǎn)的整個(gè)工業(yè)流程的數(shù)字化，旨在打造全新的工廠生態(tài)系統(tǒng)，與“工業(yè)4.0”一脈相承，具有一致的核心理念。通過更靈活的工廠資源配置和健全的產(chǎn)品數(shù)字化生命周期，可以大幅提高產(chǎn)品的生產(chǎn)效率和競(jìng)爭(zhēng)力。[詳情]

中德產(chǎn)業(yè)園水土智能園開工 對(duì)接德國(guó)工業(yè)4.0

當(dāng)“中國(guó)制造2025”遇上德國(guó)工業(yè)4.0，會(huì)碰撞出怎樣的火花？作為老工業(yè)基地，6月19日，中德產(chǎn)業(yè)園水土智能園正式開工，“中國(guó)制造2025”和德國(guó)工業(yè)4.0的深度對(duì)接啟幕。[詳情]

工業(yè)4.0概念的定義需要跳出工業(yè)范疇

工業(yè)4.0概念提出來(lái)之后，在研究工業(yè)4.0概念的過程中，發(fā)現(xiàn)工業(yè)4.0概念如果束縛于工業(yè)的概念，會(huì)限制這輪技術(shù)革命的發(fā)展，而引發(fā)工業(yè)4.0的變革的技術(shù)將在更大范圍形成影響力，所以工業(yè)4.0的名字用另外的名字會(huì)更好，而這個(gè)概念也將在更大范圍內(nèi)影響社會(huì)變革。[詳情]

工業(yè)4.0已來(lái)，你知道管理4.0也來(lái)了嗎？

不論是工業(yè)革命還是管理革命，都已進(jìn)入4.0時(shí)代，相比傳統(tǒng)模式，“智能化”和“個(gè)性化”才是當(dāng)下趨勢(shì)。[詳情]

22條新政讓企業(yè)朝著“智能制造”大膽試

寧波提出22條精準(zhǔn)扶持政策，3年內(nèi)總扶持資金將超過130億元，為實(shí)體經(jīng)濟(jì)發(fā)展“添柴加火”；發(fā)揮財(cái)政資金的杠桿作用，通過產(chǎn)業(yè)基金的傳導(dǎo)放大，助政府引導(dǎo)與市場(chǎng)化運(yùn)作有效結(jié)合[詳情]

中國(guó)制造2025頂層設(shè)計(jì)基本完成

作為中國(guó)政府實(shí)施制造強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略的第一個(gè)十年行動(dòng)綱領(lǐng)，《中國(guó)制造2025》自2015年由國(guó)務(wù)院正式印發(fā)以來(lái)，為穩(wěn)定我國(guó)工業(yè)增長(zhǎng)、加快制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)發(fā)揮了重要作用。[詳情]