
有色金屬行業(yè)智能工廠系列(三):株冶--推進(jìn)鉛鋅冶煉“智能化工廠”
株冶一方面做好降低生產(chǎn)成本與提高生產(chǎn)效率工作;另一方面,加快結(jié)構(gòu)調(diào)整,實(shí)施綠色冶煉和轉(zhuǎn)型升級,在自動控制方面走自主開發(fā)、創(chuàng)新發(fā)展的道路,不斷優(yōu)化自動化系統(tǒng),并初步建成了智能化的生產(chǎn)調(diào)度系統(tǒng),為降本增效、綠色發(fā)展提供基礎(chǔ)條件。[詳情]

有色金屬行業(yè)智能工廠系列(二):有色金冠銅業(yè) 建設(shè)“智能車間” 打造世界一流工廠
近年來,銅陵有色以重點(diǎn)項(xiàng)目為抓手,推進(jìn)企業(yè)技改投入,推行生產(chǎn)自動化,并以現(xiàn)代化、自動化的裝備提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)。通過“機(jī)器換人”、“智能車間”的建設(shè),企業(yè)的質(zhì)量控制和企業(yè)管理實(shí)現(xiàn)大幅提升。[詳情]

有色金屬行業(yè)智能工廠系列(一):實(shí)現(xiàn)“制造”向“智造”新跨越 ——山東華建鋁業(yè)集團(tuán)生產(chǎn)線實(shí)現(xiàn)智能化
一根鋁型材從熱剪到擠壓成型,要經(jīng)過30多道工序,在山東華建鋁業(yè)集團(tuán)鋁型材擠壓生產(chǎn)線上,這些工序率先實(shí)現(xiàn)了智能化控制自動生產(chǎn)。在鋁型材擠壓生產(chǎn)線上,鋁棒熱剪、傳送、熱擠壓、成型、牽引、鋸切等生產(chǎn)工序在控制系統(tǒng)的“指揮棒”下,進(jìn)入各自的指定工序,動態(tài)智控現(xiàn)已成為行業(yè)主流。[詳情]

最近一段時(shí)間,家電企業(yè)頻頻在海外市場發(fā)力。美的對外宣布,以每股115歐元的價(jià)格收購機(jī)器人及智能自動化公司德國庫卡集團(tuán)的所有股份;TCL與埃及家電巨頭ELARABY集團(tuán)在深圳宣布,將在埃及合資建立液晶彩電工廠,該廠將是北非區(qū)域中方合資最大的彩電工廠;創(chuàng)維集團(tuán)又在印度尼西亞為“創(chuàng)維東南亞制造基地”舉行揭牌開工儀式。[詳情]


美的在家電領(lǐng)域與人的感覺——低調(diào)、內(nèi)斂。不見有格力的光芒,不見有海爾的霸氣,卻運(yùn)籌帷幄,厚積薄發(fā),一石激起千層浪。在美的大手筆收購德國工業(yè)機(jī)器人庫卡之際,5月20日,深圳,暴雨中,智匯工業(yè)創(chuàng)始人/CEO李巍女士,工業(yè)4.0俱樂部秘書長杜玉河先生,深圳賽遠(yuǎn)銷售總監(jiān)楊文廣等一行走進(jìn)美的南沙工業(yè)園。[詳情]

2016年5月18日,全球工業(yè)巨頭西門子公司宣布與惠普公司(HPInc)結(jié)成了一項(xiàng)重要的合作關(guān)系。據(jù)悉,這兩家公司將共同致力于推動將增材制造從一種原型技術(shù)轉(zhuǎn)變成可用于所有制造環(huán)節(jié)的選擇。西門子公司稱,其開發(fā)的增材制造軟件,能夠充分發(fā)揮惠普3D打印機(jī)的全部潛能。[詳情]

船舶制造業(yè)智能工廠系列(四):“互聯(lián)網(wǎng)+”風(fēng)口智能船廠應(yīng)運(yùn)而生
站在“互聯(lián)網(wǎng) +”風(fēng)口,中國造船業(yè)將何去何從?在中船九院工程有限公司舉辦的“互聯(lián)網(wǎng) +”主題研討會上,一大批熱血青年將互聯(lián)網(wǎng)與建筑設(shè)計(jì)、船舶工程、環(huán)保產(chǎn)業(yè)、船舶內(nèi)裝等領(lǐng)域結(jié)合起來,闡述了鮮明的觀點(diǎn)。他們普遍認(rèn)為,我國船企轉(zhuǎn)型升級工作應(yīng)以智能船廠建設(shè)為契機(jī),主動擁抱“互聯(lián)網(wǎng) +”,將主營核心業(yè)務(wù)融入到新一輪工業(yè)革命大潮中去。[詳情]

船舶制造業(yè)智能工廠系列(三):造船企業(yè)管理系統(tǒng)助推外高橋造船跨越式發(fā)展
外高橋造船以三維設(shè)計(jì)系統(tǒng)和自主研發(fā)的SEM造船企業(yè)管理(Shipbuilding Enterprise Management的縮寫)系統(tǒng)為核心,實(shí)現(xiàn)了在統(tǒng)一平臺上的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、管理一體化集成應(yīng)用;并輔以金蝶HR人事系統(tǒng)、金算盤財(cái)務(wù)系統(tǒng)、一卡通管理系統(tǒng)等,構(gòu)建了總體的信息系統(tǒng)應(yīng)用框架體系。[詳情]

船舶制造業(yè)智能工廠系列(二):機(jī)器人開啟“智能制造”船舶自動化新模式
“伴隨著嗞嗞聲和四射的焊花,各類鋼材被切割成各種特殊的形狀或被刻上數(shù)字符號,并順著傳輸設(shè)備依次自動分類擺好……”在南通中遠(yuǎn)川崎船舶工程有限公司內(nèi)業(yè)(船體)車間內(nèi)的3條機(jī)器人自動化生產(chǎn)線上,機(jī)器人不停地?fù)]舞著靈巧的臂膀忙碌地作業(yè)。以前,南通中遠(yuǎn)川崎鋼板的劃線和切割兩道工序都需靠人工來完成,不僅工時(shí)長,而且勞動強(qiáng)度大。眼下,只需一位工人輕擊鼠標(biāo)發(fā)布“命令”便可由機(jī)器人來完成。[詳情]

船舶制造業(yè)智能工廠系列(一):船舶工業(yè)4.0之智能船舶
近年來,造船業(yè)遭遇發(fā)展瓶頸。作為第一造船大國,卻面臨井噴式增長后的發(fā)展瓶頸。傳統(tǒng)市場趨于飽和、中低端市場技術(shù)差異小、產(chǎn)能過剩;成本高,附加值低、產(chǎn)品競爭力較弱,以價(jià)格換數(shù)量;訂單類型繁多、批量多批次、難以進(jìn)行大規(guī)模技術(shù)革新和經(jīng)驗(yàn)積累,成本和質(zhì)量難控。同樣是重資產(chǎn)型的航運(yùn)企業(yè),也面臨運(yùn)營成本難以控制、受市場波動影響較大、人員和設(shè)備來源繁雜、管理成本高、安全和經(jīng)濟(jì)性難以保障等問題,深陷虧損泥潭。[詳情]

Siemens PLM Software攜手Local Motors,共同推進(jìn)未來制造業(yè)的發(fā)展西門子近日與Local Motors公司達(dá)成全新的合作伙伴關(guān)系,旨在通過優(yōu)化汽車的研發(fā)和大規(guī)模3D打印技術(shù),來推動面向未來的制造。通過此次合作,西門子在產(chǎn)品生命周期管理(PLM)領(lǐng)域的軟件技術(shù)將與Local Motors在共創(chuàng)(co-created)和汽車3D打印領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)地位緊密結(jié)合,形成直接數(shù)字化制造(DDM)[詳情]

機(jī)床機(jī)械行業(yè)智能工廠系列(三):秦川機(jī)床打造“中國智造”
八百里秦川連綿,漢唐遠(yuǎn)去秦腔悠悠。秦川機(jī)床用對待秦腔的態(tài)度堅(jiān)守著中國機(jī)床事業(yè),他們說這是家國情懷;在工業(yè)4.0風(fēng)口來臨之前,秦川機(jī)床已經(jīng)開拓切入到最精尖領(lǐng)域——機(jī)器人關(guān)節(jié)減速器,并取得決定性突破,他們說“秦川在延續(xù)自己的工匠精神”。[詳情]

機(jī)床機(jī)械行業(yè)智能工廠系列(二):大連機(jī)床—“智能制造”帶動企業(yè)升級
?當(dāng)前國內(nèi)裝備制造業(yè)市場持續(xù)低迷,直接影響到被稱為“工業(yè)母機(jī)”的機(jī)床行業(yè)。大連機(jī)床集團(tuán)鎖定中高檔智能機(jī)床,加大技術(shù)研發(fā)和工藝創(chuàng)新,推動企業(yè)向“智能制造”升級,保持國內(nèi)機(jī)床行業(yè)領(lǐng)軍地位。[詳情]

機(jī)床機(jī)械行業(yè)智能工廠系列(一):沈陽機(jī)床打造“未來制造”樣本
用手機(jī)遠(yuǎn)程就能控制機(jī)床、用戶的需求“升到云端”、用大數(shù)據(jù)判斷用戶使用效率……當(dāng)工業(yè)4.0成為業(yè)界、學(xué)界、媒體爭相討論的新名詞時(shí),沈陽機(jī)床“i5戰(zhàn)略”已經(jīng)獲得多重認(rèn)可。在這場被稱為新的“工業(yè)革命”——裝備制造業(yè)智能化時(shí)代,沈陽機(jī)床正在用技術(shù)創(chuàng)新掌控著“游戲”新規(guī)則,再次領(lǐng)跑。[詳情]