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地鐵門禁系統(tǒng)解決方案

為適應(yīng)地鐵的復(fù)雜應(yīng)用環(huán)境，要從高技術(shù)起點(diǎn)出發(fā)，實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定可靠的應(yīng)用，地鐵門禁系統(tǒng)(ACS系統(tǒng))的設(shè)計(jì)技術(shù)目標(biāo)如下[詳情]

軌道交通安防實(shí)務(wù)問答

本期嘉賓何偉曾先后主持設(shè)計(jì)和實(shí)施了上海多條地鐵線路項(xiàng)目，項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)中既有車站和車輛基地相對(duì)獨(dú)立的視頻系統(tǒng)，又有車載視頻監(jiān)控系統(tǒng);既有整條線路的設(shè)計(jì)和實(shí)施[詳情]

高清、標(biāo)清混合聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控具體應(yīng)用分析

高清、標(biāo)清混合聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控具體應(yīng)用分析[詳情]

智能分析技術(shù)在軌道安防系統(tǒng)中的應(yīng)用淺析

隨著軌道安防系統(tǒng)逐步發(fā)展和高清監(jiān)控技術(shù)的完善，目前軌道視頻監(jiān)控正處在由標(biāo)清“看得見”到高清“看得清”的發(fā)展歷程中。[詳情]

軌道交通視頻監(jiān)控系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)化研究

國(guó)內(nèi)城市軌道交通建設(shè)在過(guò)去十年內(nèi)已經(jīng)全面從一線城市往二線城市普及，不僅北上廣深的城市軌道交通運(yùn)營(yíng)里程超過(guò)了1500公里，所有的東部省會(huì) 城市都已建成了地鐵[詳情]

Andon系統(tǒng)在北京奔馳MRA總裝車間的應(yīng)用

總的來(lái)說(shuō)，Andon系統(tǒng)是一種提升制造質(zhì)量和生產(chǎn)效率的有效手段。[詳情]

市政交通一卡通升級(jí) 實(shí)現(xiàn)白領(lǐng)智慧工作圈

一 卡通用 寫字樓實(shí)現(xiàn)智慧升級(jí)，白領(lǐng)人群的生活日益豐富[詳情]

數(shù)字政通1.5億簽智慧共和 包含智能交通建設(shè)內(nèi)容

北京數(shù)字政通科技股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“公司”）與青海省共和縣人民政府決定充分發(fā)揮各自優(yōu)勢(shì)，簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，共同推進(jìn)“智慧共和”項(xiàng)目建設(shè)，在“智慧共和”的框架下開展廣泛、深入的項(xiàng)目和產(chǎn)業(yè)合作。[詳情]

SAP攜手北京交通大學(xué)，為智慧交通發(fā)展添磚加瓦

SAP與北京交通大學(xué)交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理長(zhǎng)江學(xué)者研究中心聯(lián)合宣布，雙方正式簽署合作備忘 錄，就“基于大數(shù)據(jù)的城市智慧交通之基礎(chǔ)算法與前沿?zé)狳c(diǎn)”進(jìn)行專題研究[詳情]

沈陽(yáng)啟用“沈陽(yáng)易行”智慧交通系統(tǒng)

人民網(wǎng)沈陽(yáng)9月3日電(蔣山)“打開軟件就知道道路是否暢通，動(dòng)動(dòng)手指就知道附近哪有停車位，足不出戶就能獲取最新出行資訊、辦理交管業(yè)務(wù)……”這一切成為現(xiàn)實(shí)。近日，沈陽(yáng)市公安局公布，“沈陽(yáng)易行”手機(jī)APP智慧交通系統(tǒng)軟件開始上線試運(yùn)行。[詳情]

中興智聯(lián)王耀東：智慧城市的發(fā)展應(yīng)交通先行

中興智聯(lián)王耀東：智慧城市的發(fā)展應(yīng)交通先行[詳情]

FLIR，做智慧交通的第六感--訪FLIR智能交通 中國(guó)區(qū)經(jīng)理張桂杰

FLIR智能交通這個(gè)名字在交通行業(yè)可能有些陌生，其前身是比利時(shí)Traficon國(guó)際有限公司，已進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)多年，主要提供視頻檢測(cè)設(shè)備和服務(wù)。[詳情]

鐵路隧道、公路隧道、城市地鐵施工人員安全管理（監(jiān)控）系統(tǒng)

隨著國(guó)家經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，我國(guó)的隧道建設(shè)更是日新月異。由于城市地鐵、鐵路隧道和高速公路隧道改善了路線技術(shù)指標(biāo)、縮短了路程和行車時(shí)間[詳情]

馬山智能交通調(diào)試運(yùn)營(yíng)

歷經(jīng)兩個(gè)多月的規(guī)劃設(shè)計(jì)，三個(gè)多月的緊張施工，馬山智能交通項(xiàng)目設(shè)備安裝已接近尾聲，進(jìn)入調(diào)試運(yùn)營(yíng)階段,預(yù)計(jì)9月底就可投入正式運(yùn)營(yíng)。該項(xiàng)目投資約1800萬(wàn)元，旨在引進(jìn)國(guó)內(nèi)外先進(jìn)的交通信號(hào)控制技術(shù)，改善馬山地區(qū)交通環(huán)境[詳情]

氣體型流量傳感器在 “和諧”系列電力機(jī)車上的應(yīng)用

為了可靠、及時(shí)地監(jiān)測(cè)電力機(jī)車車頭內(nèi)牽引變流柜以及輔助變流柜內(nèi)部通風(fēng)情況，中國(guó)北車集團(tuán)大同電力機(jī)車有限責(zé)任公司選擇了圖爾克公司的M18外形的模擬量輸出氣體型流量傳感器產(chǎn)品。[詳情]